電気自動車には変速機が不要らしい。モーターも力行時に、回転数の得意/不得意あるやろうから、変速はいるんかと思ってた。 電車の運転台のレバーって、ギアじゃなくて、電流を変更してるもんなんやろか。 そういや、電車停止時に、アイドリングみたいな音するけど、あれはモーターじゃなくて、扉開閉のための原動力になる空気圧縮をしているらしいね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a8650eec607768b947f3fce540b945ef9436532?page=2
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